José Carlos Figueiras y Marcos Fernández 8º's de la general y ganadores de la clase N3
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| Foto: J. Pita |
Compostela sería la última cita para el equipo de Vincios en el que, tras los buenos puestos obtenidos en los rallyes lusos, tocaba medirse de tú a tú con los competidores habituales del campeonato gallego por segunda vez en lo que va de temporada.
Como era de prever, esta edición del Rallye Botafumeiro iba a ser la prueba más complicada del año, y así lo fue. La cita santiaguesa transcurrió sobre un piso muy resbaladizo y embarrado haciendo difícil el pilotaje de un vehículo tracción delantera como el Renault Clio RS de “Chino” Figueiras.
“Teníamos la intención de salir con un ritmo alto y mantenerlo a lo largo de la jornada, éramos sabedores de la dureza de los tramos compostelanos, más que un rallye era una prueba de fondo, donde un buen pilotaje, una buena elección de ruedas así como la constancia serían unas grandes bazas a jugar como al final hemos demostrado” nos comentaba Figueiras.
Pronto se pondrían algo las cosas de cara ya que la constancia y un alto imprimido hizo que el equipo Cantera Competición rodara entre los 15 mejores tiempos durante toda la prueba “desde el primer bucle apretamos pese a lo delicado de los tramos, mojados, con muchas suciedades y un asfalto que patinaba mucho en general. Llegamos al mediodía clasificados entre los 12 primeros, y con la mentalidad de apretar y subir puestos. Lo conseguiríamos arriesgando y optando por calzar seco para el primer bucle de la tarde. Tuvimos la gran suerte de acertar plenamente en Araño 1, y a su vez beneficiándonos la neutralización de Rois 1, donde hizo acto de presencia la lluvia.”
Tres serían las especiales cronometradas que les restarían a los de Vincios para llegar a Compostela con el hándicap de salir al segundo paso por Lampai con ruedas de seco sobre un piso bastante húmedo, logrando un crono bastante meritorio y quedando para las dos últimas especiales el único propósito de la superación a si mismos e intentar coger a dos rivales que estaban “a tiro”, con vehículos de tracción total y muchos más potentes que el Renault Clio RS.
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| Foto: Fran Caamaño |
“La segunda pasada por Lampai fue una auténtica aventura llevando el coche en mojado con ruedas de seco que apenas evacuaban el agua, pero el crono no fue malo de todo. Los dos últimos tramos eran nuestra última oportunidad para superar a coches potentes como eran los Mitsubishis de Yago Varela e Iván Raña y, de no haber sufrido una penalización en el primer bucle de la mañana, superaríamos a Raña. Finalmente, tras marcar un 7º mejor tiempo en Araño 2, cedíamos algo en el último tramo, consiguiendo un 8º puesto final a sólo 2 segundos del séptimo clasificado”. A su vez, Figueiras nos manifestaba “ha sido un rallye perfecto, nos vamos muy contentos, el coche se ha comportado perfectamente como a lo largo de todo el año".
Tanto Figueiras como Fernández mostraban su satisfacción al final de la prueba “el rallye y lo obtenido hoy va dedicado a nuestros amigos que siempre nos echan una mano, a nuestro gran preparador Pampillón Racing, a todas la empresas que a lo largo del año han aportado su granito de arena para que podamos disfrutar del deporte que más nos gusta, a nuestras familias, y como no, a toda esa afición que se mueve por la geografía gallega para animar”.
